Rover MGF

Модель Rover MGF выпускалась на протяжении более чем десяти лет с 1995 по 2005 года. За это время свет увидело три поколения этих замечательных автомобилей.

Автомобиль любого из трех поколений автомобиля настоящее произведение искусства. Дизайн выдержан в лучших традициях английской школы автомобилестроения. В каждой детали MGF чувствуется дух легендарных спортивных автомобилей компании. Агрессивная передняя часть, напряженные линии кузова и эффектное оформление задней части автомобиля с огромными патрубками выхлопных труб, настраивают водителя на агрессивный стиль управления.

Салон автомобиля отделан качественной кожей. Глубокие анатомические кресла с развитой боковой поддержкой и безупречная эргономика приборной панели позволяют водителю полностью слиться с автомобилем.

Rover MGF построен в лучших традициях английской школы спортивных автомобилей – легкий компактный кузов автомобиля и небольшой высокофорсированный мотор. Такое сочетание наделяет автомобиль отменной управляемостью и динамикой, но главное оно позволяет сделать процесс управления автомобилем по настоящему захватывающим.

Автомобиль мог оснащаться одним из трех типов бензиновых двигателей. Мотор первого поколения MGF при объеме 1,8 литра развивал 115 или, в версии VVC 145 л.с. Во втором поколении автомобилей гамма моторов пополнилась двигателем мощностью 160 л.с. С этим мотором автомобиль ускорялся до 100 км/ч всего за 6,9 с.

Наряду с классической механической трансмиссией для некоторых версий предлагался бесступенчатый вариатор.

Отличную управляемость автомобилям первых поколении обеспечивала уникальная подвеска Hydragas. В моделях последнего поколения её сменило классическое шасси, правда за счет увеличенной жесткости кузова и других инноваций управляемость автомобиля при этом нисколько не пострадала.